Motor / redutor CA de indução 6W

Motor / redutor CA de indução de 15 W

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Motor / redutor CA de indução 60W

Tipo de modelo Tipo de fio de chumbo		Potência de saída C	Voltagem V	Frequência Hz	UMAtual A	Torque inicial mN.m	Avaliado Torque mN.m	Ratad Velocidade r / min	Capacitor μF
Eixo do pinhão	Eixo Redondo
3IK15GN-A	3IK15A-A	15	1ph 100	50	0.35	90	125	1200	6.0
				60	0.33	85	105	1450
3IK15GN-E	3IK15A-E	15	1ph 110	60	0.30	65	105	1450	5.0
			1ph 120		0.32
3IK15GN-C	3IK15A-C	15	1ph 220	50	0.18	90	125	1200	1.2
			1ph 230		0.20
3IK15GN-H	3IK15A-H	15	1ph 220	60	0.16	65	1G5	1450
			1ph 230		0.15	70
3IK15GN-S	3IK15A-S	15	3ph 220	50	0.14	220	125	1200	-
				60	0.12	180	105	1450
3IK15GN-S3	3IK15A-S3	15	3ph 380	50	0.08	220	125	1200	-
				60	0.07	180	105	1450

● Quando o motor é aprovado sob vários padrões de segurança, o nome do modelo na placa de identificação é o nome do modelo aprovado.

● Nota: "- A" significa a voltagem 110v ， o valor do capacitor de montagem está de acordo com o rótulo.

● motor

Modeloo	Model
Modeloo	Eixo do pinhão	Eixo Redondo
Pista Fio TV	3IK15GN-A	3IK15A-A
	3IK1SGN-E	3IK15A-E
	3IK15GN-C	3IK15A-C
	3IK15GN-H	3IK15A-H
	3IK15GN-S	3IK15A-S
	3IK15GN-S3	3IK15A-S3

● Engrenagem de eixo paralelo （Vendido separadamente）

Tipo Geartiead	Gearhead Model	Relação de Engrenagens
Longa vida • Baixo ruído	3GN □ K	3、3,6、5、6、7,5、9 、 12,5、15、18 、 25、30 、 36 、 50 、 60 、 75 、 90 、 100 、 120 、 150 、 180 、 200
Longa vida • Baixo ruído	3GN10XK (Decimal Gearhead)

● Insira a relação de engrenagem na caixa (□) dentro do nome do modelo

● A engrenagem e a caixa intermediária podem ser vendidas separadamente.

● Insira a relação de engrenagem na caixa （□） dentro do nome do modelo.

● A velocidade é calculada dividindo a velocidade síncrona do motor （50 Hz ： 1500 / min ， 60 Hz ： 1800 / min） pela relação de engrenagem. A velocidade real é 2% -20% menor que o valor exibido, dependendo do tamanho da carga.

● Para reduzir a velocidade além da relação de engrenagem na tabela, anexe uma engrenagem decimal （relação de engrenagem ： 10） entre a engrenagem e o motor. Nesse caso, o torque permitido é de 5 N.m.

Tipo motor / redutor	Relação de Engrenagens		3	3.6	5	6	7.5	9	12.5	15	18	25	30	36	50	60	75	90	100	120	150	180	200
	Velocidade r / min	50Hz	500	417	300	250	200	166	120	100	83	60	50	41	30	25	20	16	15	12.5	10	8.3	7.5
	Velocidade r / min	60Hz	600	500	360	300	240	200	144	120	100	72	60	50	36	30	24	20	18	15	12	10	9
3IK15GN-A 3IK15GN-E 3IK15GN-C 3IK15GN-H 3IK15GN-S 3IK15GN-S3	3GN □ K	50Hz	0.30	0.36	0.51	0.61	0.76	0.91	1.3	1.5	1.8	2.3	2.7	3.3	4.1	5	5	5	5	5	5	5	5
		50Hz	3.06	3.67	5.20	6.22	7.75	9.28	13.2	15.3	18.3	23.4	27.5	33.7	41.8	50	50	50	50	50	50	50	50
		60Hz	0.26	0.31	0.43	0.51	0.64	0.77	1.1	1.3	1.5	1.9	2.3	2.8	3.5	4.2	5	5	5	5	5	5	5
		60Hz	2.65	3.16	4.38	5.20	6.53	7.85	11.2	13.2	15.3	19.3	23.4	28.5	35.7	42.8	50	50	50	50	50	50	50

Os parafusos de montagem são fornecidos com o redutor.

● Tipo de fiação de chumbo

Peso ： Motor ： 1,1 kg Engrenagem ： 0,5 kg

Modeloo de motor	Gearhead Model	Relação de Engrenagens	eu1
3IK15GN-A 3IK15GN-E 3IK15GN-C 3IK15GN-H 3IK15GN-S 3IK15GN-S3	3GN □ K	3 ~ 18	32
	3GN □ K	25 ~ 200	42

Insira a relação de engrenagem na caixa (□) dentro do nome do modelo.

● Chave • Rasgo de chaveta (acessório do redutor)

● Seção do eixo do tipo de eixo redondo

Excluindo o peso e a forma do motor da seção do eixo, são iguais aos do tipo de eixo de pinhão.

● Decimal Gearhead

Pode ser conectado ao tipo de eixo de pinhão GN
3GN10XK
Peso: 0,3 kg

Model		Modelo Capacitor	L	C	H
Eixo do pinhão	Eixo Redondo	Modelo Capacitor	L	C	H
3IK15GN-A	3IK15A-A	ZD60CFAUL	48	23	32
3IK15GN-E	3IK15A-E	ZD50CFAUL	47	20	31
3IK15GN-C	3IK15A-C	ZD12BFAUL	36	12	22

● Observação: o capacitor convencional é um tipo de fio condutor. 187 # inserido é opcional.

● A direção de rotação do motor é vista a partir da extremidade do eixo do motor. CW representa o sentido horário, enquanto CCW representa o sentido anti-horário.

● O nome indicado na lista é tipo de eixo de pinhão, também válido para o tipo de eixo redondo equivalente.

Observação:

Mude a direção da rotação do motor monofásico somente depois de parar o motor.

Se for feita uma tentativa de alterar o sentido de rotação enquanto o motor estiver girando, o motor pode ignorar o comando de reversão ou alterar seu sentido de rotação após algum atraso.

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