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Qual é a diferença entre um motor de torque e um motorredutor?

Update:14-09-2024
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1. Diferenças estruturais
Motor de torque:
O motor de torque é um motor com design especial e sua estrutura geralmente é em forma de rosca, incluindo um motor de rotor externo com um rotor no anel externo e um estator no anel interno, e um motor de rotor interno com um estator no anel externo anel e um rotor no anel interno. Como o rotor externo pode gerar um torque maior sob o mesmo tamanho, o motor do rotor externo é mais comumente usado. O motor de torque pode ser conectado diretamente à carga acionada, eliminando a engrenagem de transmissão redutora e melhorando a precisão operacional do sistema.
Motorredutor:
O motorredutor é uma integração de um redutor e um motor elétrico (motor), também conhecido como motorredutor ou motorredutor. Geralmente é integrado e montado por um fabricante profissional de redutores, incluindo um motor elétrico, um motor de combustão interna ou outra fonte de energia de alta velocidade, e o pinhão do eixo de entrada do redutor (ou caixa de redução) aciona a engrenagem grande para obter desaceleração , e uma estrutura de vários estágios pode ser usada para reduzir ainda mais a velocidade e aumentar o torque de saída.

2. Principais diferenças
Motor de torque:
A potência de saída do eixo do motor de torque não é uma potência constante, mas um torque constante. Este tipo de motor pode continuar a operar em baixa velocidade ou até parar (ou seja, o rotor não pode girar), sem causar danos ao motor, e pode fornecer torque estável à carga. O motor de torque pode ajustar a velocidade alterando a tensão terminal do motor, mas a taxa de ajuste de velocidade não é boa, por isso é frequentemente equipado com um dispositivo de medição de velocidade e um controlador para ajustar automaticamente a tensão terminal do motor para obter uma operação estável.
Motor de redução de engrenagem:
A função central do motor de redução de engrenagem é "aumento de força e desaceleração", ou seja, o uso de vários níveis de transmissão de engrenagem para atingir o objetivo de redução de velocidade e aumentar o torque de saída ao mesmo tempo. A relação de torque de saída é calculada multiplicando a saída do motor pela relação de redução, mas deve-se observar que não pode ultrapassar o torque nominal do redutor. A desaceleração também reduz a inércia da carga, e a redução da inércia é o quadrado da razão de redução.

3. Características de desempenho
Motor de torque:
Baixa velocidade, alto torque: adequado para ocasiões que exigem baixa velocidade e alto torque.
Forte capacidade de sobrecarga: pode funcionar de forma estável sob condições de sobrecarga.
Resposta rápida e boa linearidade característica: pode acionar diretamente a carga, eliminando a engrenagem de transmissão de redução e melhorando a precisão da operação.
Pequena flutuação de torque: reduza a flutuação de torque por meio de design e controle otimizados.
Motor de redução de engrenagem:
Economia de espaço: estrutura compacta, confiável e durável.
Alta eficiência: a eficiência do redutor chega a 95% ou mais e o consumo de energia é baixo.
Baixa vibração e baixo ruído: utilizando materiais de alta qualidade e tecnologia de processamento de precisão.
Forte adaptabilidade: a serialização do produto e o design modular têm ampla adaptabilidade.

4. Campo de aplicação
Motor de torque:
Os motores de torque são amplamente utilizados em áreas industriais, como têxteis, fios e cabos, processamento de metal, fabricação de papel, borracha, plásticos e máquinas de impressão. São particularmente indicados para ocasiões que exigem baixa velocidade, alto torque e controle preciso, como transmissão de tecidos em máquinas de estamparia e tingimento, enrolamento de fios e cabos, etc.
Motor de redução de engrenagem:
Os motores de redução de engrenagem são amplamente utilizados em equipamentos mecânicos automatizados, como máquinas de embalagem, máquinas de impressão, máquinas de papelão ondulado, máquinas de transporte, máquinas de alimentos, armazenamento automático, armazéns estereoscópicos, etc. requisitos de transmissão.