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Material de engrenagem planetária e tratamento térmico

Update:08-05-2021
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O peso da transmissão por engrenagem planetária é geralmente proporcional ao peso da engrenagem, e o peso da engrenagem tem uma ótima relação com seu material e dureza do tratamento térmico. Por exemplo, com a mesma potência, o peso da engrenagem cementada e temperada será cerca de 1/3 do peso da engrenagem temperada e revenida. Portanto, tendo em vista as características estruturais do redutor planetário e as características de carga das engrenagens, engrenagens temperadas devem ser amplamente utilizadas. Existem muitos métodos de tratamento térmico para obter engrenagens endurecidas, como têmpera de superfície, têmpera integral, têmpera de cementação, nitretação, etc., que devem ser selecionados de acordo com as características do redutor de engrenagem planetária.

1. Endurecimento de superfície
Os métodos comuns de têmpera de superfície incluem têmpera de alta frequência (para engrenagens de tamanho pequeno) e têmpera por chama (para engrenagens de tamanho grande). O efeito é melhor quando a camada endurecida de endurecimento superficial inclui a parte inferior da raiz do dente. O material comumente usado para o endurecimento de superfície é o aço com uma fração de massa de carbono de cerca de 0,35% ~ 0,5%, e a dureza da superfície do dente pode chegar a 45 ~ 55HRC.
2. Carburação e têmpera
Engrenagens cementadas e endurecidas têm capacidade de carga relativamente máxima, mas os processos de acabamento (retificação dos dentes) devem ser usados ​​para eliminar a deformação do tratamento térmico para garantir a precisão.
Engrenagens cementadas e endurecidas são aços de liga comumente usados ​​com uma fração de massa de carbono de 0,2% a 0,3% antes da cementação, e sua dureza da superfície do dente está frequentemente na faixa de 58% a 62% HRC. Se for inferior a 57HRC, a resistência da superfície do dente diminuirá significativamente, e se for superior a 62HRC, a fragilidade aumentará. A dureza do centro do dente é geralmente 310 ~ 330HBW. A dureza das engrenagens cementadas e endurecidas deve diminuir gradualmente da superfície dos dentes da engrenagem para a camada profunda, enquanto a profundidade de cementação efetiva é especificada como a superfície para a camada profunda deve diminuir gradualmente, e a profundidade de cementação efetiva é especificada como a profundidade da superfície à dureza de 52.5HRC.

O efeito da cementação e da têmpera na resistência à fadiga por flexão dos dentes da engrenagem não só aumenta a dureza do núcleo, mas também reside na tensão residual de compressão na superfície, que pode reduzir a tensão na área de tensão máxima de tração do dente de engrenagem. Portanto, a parte da raiz do dente não pode ser esmerilhada ao esmerilhar a engrenagem, e a fresa residual é usada ao fresar a engrenagem.
3. Nitretação
A nitretação pode garantir que os dentes da engrenagem atinjam alta dureza superficial e resistência ao desgaste sob a condição de deformação mínima. Após o tratamento térmico, o acabamento final não pode ser realizado, o que melhora a capacidade de carga. Isso tem um significado especial para engrenagens internas que não são fáceis de retificar.
4. Deseja combinar a combinação de dureza da engrenagem
Quando as engrenagens grandes e pequenas têm superfícies de dente macias, a dureza da superfície do dente da engrenagem pequena deve ser maior do que a da engrenagem grande. Quando ambas as rodas têm superfícies dentadas duras e maior dureza, a dureza das duas rodas é a mesma.
A escolha de um bom material do redutor de engrenagem planetária é propício para melhorar a capacidade de rolamento e a vida útil do redutor de engrenagem.